Spotkanie w sprawie budowy dworca

18listopada

18 listopada o godz. 17.00 w punkcie informacji turystycznej w Domu Zdrojowym odbyło się spotkanie informacyjne na temat likwidacji obecnego budynku dworca i zabudowy terenów kolejowych przy ul. Dworcowej budynkami usługowo-biurowymi. Spotkanie prowadził szef zespołu projektowego i prezes Bałtyckiej Grupy Inwestycyjnej Marcin Kaniewski. Obecni byli też wiceprezydent Bartosz Piotrusiewicz, pracownik urzędu miasta Zofia Kaszkur i około 20 mieszkańców.

Mieszkańcy pytali m.in.:

  • Dlaczego nowe budynki nie nawiązują architekturą do otaczającej zabudowy?
  • Dlaczego wśród nowych budynków nie znajdzie się osobny budynek dworcowy umożliwiający łatwe odnalezienie go przez zamiejscowych podróżnych?
  • Kto będzie odpowiadał za oznaczenia informacyjne przy ciągach komunikacyjnych?
  • Czy tunel pod peronami będzie dostępny jedynie dla pieszych i rowerów?

Marcin Kaniewski za pomocą programu SketchUp Pro® zaprezentował poszczególne miejsca wzdłuż nowego ciągu pieszego, który powstanie w miejscu obniżonego przebiegu obecnej ulicy Dworcowej. Powstanie tam klika małych skwerów - w miejscu zlikwidowanych miejsc postojowych za budynkiem informacji turystycznej, za podwórkiem przy ulicy Kościuszki 10.

Zjazd pod ziemię w miejscu dotychczasowego skweru (z kłękiem kanadyjskim) przy Podjeździe. Dworcowa jako deptak dla pieszych.

Projekt zawiera również nowe rozwiązania drogowe: wjazd na parking podziemny od strony ulicy Podjazd wyłącznie dla pojazdów zjeżdżających od strony Niepodległości. Zostanie on umieszczony dokładnie w miejscu obecnego trójkątnego trawnika między hotelem Rezydent a wiaduktem. Projekt uwzględnia również planowaną ulicę Kolejową pozwalającą na przejazd w obu kierunkach między ulicami Podjazd a Marynarzy po zachodniej stronie torów.

Widok z góry na zakręt Dworcowej: budynek biurowy w miejscu dworca i przejście do nowej hali dworca w Sopocie pod przeszklonym zakończeniem pasażu. Po lewej schodki w kierunku Jagiełły. W głębi Kolejowa odchodząca wzdłuż torów od Podjazdu.

Ulica Dworcowa zamieni się w deptak już od Hotelu Rezydent. Przy tym budynku powstanie rondo łączące Podjazd, Kościuszki i zjazd na Obrońców Westerplatte przez Monte Cassino. Naprzeciw Rezydenta, w miejscu parkingu, stanie kolejny hotel. Rozpoczynający się między hotelami deptak doprowadzi do przeszklonego przejścia do pomieszczeń dworca i tunelu pod peronami.

Pierwszy skwer w miejscu zakrętu Dworcowej przed budynkiem dworca: plac z fontanną za budynkiem informacji turystycznej i schody w kierunku Jagiełły za drzewami. Przejście do nowej hali dworca w Sopocie pod przeszklonym zakończeniem pasażu.

Pomieszczenia nowego dworca znajdować się będą na parterze nowego budynku w miejscu dotychczasowego trawnika miedzy peronem SKM a budynkiem biur kolejowych. Dotychczas w tym miejscu znajdowała się podstawa schodów przy tunelu na peron SKM.

Wejście od strony Dworcowej do zadaszonego łącznika między budynkami przy nowych pomieszczeniach dworcowych (po prawej).

Dojście do pomieszczeń nowego dworca w Sopocie będzie możliwe jak dotychczas: od Chopina i od Dworcowej. Od strony Chopina pozostanie niewielkie obniżenie i kilka stopni, które znajdowały się między kasami SKM a kwiaciarnią. W tym miejscu będą też schody ruchome na kolejne poziomy budynków galerii handlowej.

Widok po wejściu do zadaszonego łącznika między budynkami od strony Chopina. Obok schody ruchome na wyższy poziom budynków i schody w kierunku placu od strony Chopina. W głębi pomieszczenia dworca w Sopocie.

Przeszklona hala dworcowa będzie znajdować się tuż obok dotychczasowego tunelu na peron SKM. Będzie on prowadził też na peron dalekobieżny i do wyjścia między Kolejową a parkingiem przy Niepodległości.

Przeszklone pomieszczenia dworca. Obok zaznaczony ciemnym kolorem tunel przedłużony w kierunku peronów i Niepodległości, w prawo przejście w kierunku Dworcowej.

Wiceprezydent Bartosz Piotrusiewicz poinformował, że przystanki autobusowe z ulicy Kościuszki i Chopina mogą zostać przeniesione bliżej ulic Dworcowej i Jagiełły, tak aby ograniczyć odległość dojścia z peronów. Uczestnikom spotkania udostępniono również szczegółowe plany, na których zlokalizowano 64 miejsca postojowe przy podziemnym odcinku drogi publicznej.

Nowe rondo na skrzyżowaniu Chopina i Kościuszki z dwukierunkowym dostępem do parkingu podziemnego. Zatoki autobusowe przeniesione bliżej dworca.

Nowe zagospoadarowanie placu od strony Chopina. Po prawej stronie niewidoczna Kościuszki, w głębi wieża poczty.

Placyk naprzeciw nowego budynku, na tyłach dawnej przychodni kolejowej i Kościuszki 10.

Prace zaczną się od rozbiórki istniejących budynków i wykonania wykopu na całej szerokości ulicy Dworcowej. Na czas budowy ulica Dworcowa ma zostać wyłączona z ruchu. Tymczasowe pomieszczenia dworca będą znajdowały się w kontenerze ustawionym przy ul. Marynarzy od strony ul. Kościuszki. Tam zostanie również przeniesiony postój taksówek.